Moción consecuencia de interpelación urgente del Grupo Parlamentario Mixto (Sr. Catalán Higueras), sobre los plazos y previsiones presupuestarias para la construcción de los tramos pendientes del Corredor Navarro de Alta Velocidad y la Autovía de Navarra A-15. Se vota en los términos resultantes de la incorporación de la enmienda del Grupo Parlamentario Vasco (EAJ-PNV).

'El Congreso de los Diputados insta al Gobierno de España a: 1. Que a través del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y de ADIF-Alta Velocidad se agilicen, se realicen y aprueben todos los documentos técnicos y tramitaciones medioambientales, la redacción de proyectos, la contratación y construcción de las obras y su puesta en servicio para que la Alta Velocidad, en doble vía y ancho estándar para tráfico mixto llegue a Pamplona, incluyendo las nuevas estaciones de Pamplona y Tudela de alta velocidad, para el año 2030; priorizando para ello el nuevo tramo Zaragoza-Castejón y Campanas-nueva Estación de Pamplona. 2. Que a través del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, y atendiendo en lo posible a los intereses locales, se defina y apruebe en el plazo más breve posible, en ningún caso superior a doce meses, el trazado-estudio informativo para la Alta Velocidad en doble vía y ancho estándar para tráfico mixto entre la Comarca de Pamplona y Alsasua. 3. Que a través del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, y atendiendo en lo posible a los intereses locales, se defina y apruebe en el plazo más breve posible, en ningún caso superior a doce meses, el trazado-estudio informativo para la Alta Velocidad en doble vía y ancho estándar para tráfico mixto entre Alsasua y la conexión con la denominada como 'Y vasca'. 4. Que a través del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible se agilicen, se realicen y aprueben todos los documentos técnicos y tramitaciones medioambientales, la redacción de proyectos, la contratación y construcción de las obras y su puesta en servicio de la Autovía 1-15 de Navarra, entre el sur de Soria y la variante de Agreda (sur) y entre la Variante de Agreda (norte) y el límite de Navarra para su total conclusión en un plazo máximo de 5 años.'