XV Legislatura (disuelta el 06/10/2026)
XV Legislatura › Expediente 162/000503

Proposición no de Ley ante el Pleno

Proposición no de Ley sobre la atención a los pasajeros en caso de incidencias extraordinarias.

Autor: Grupo Parlamentario Popular en el Congreso · Resultado de la tramitación: Aprobado sin modificaciones · ficha en congreso.es

Temas: Infraestructuras y transporte · Consumo

De qué trata: Proposición no de ley para instar al Gobierno a elaborar planes de atención urgente, resiliencia y auditorías en el transporte por el gran apagón, así como a reprobar al ministro por incumplir un mandato previo. *

Votaciones

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Texto oficial

Texto presentado, publicado en el BOCG. Si se votó con enmiendas, el texto votado puede diferir.Fuente.

'El Congreso de los Diputados insta al Gobierno a: 1. Reprobar al ministro Óscar Puente por llevar siete meses sin atender el mandato del Congreso aprobado el pasado 16 de octubre del 2024 para elaborar el 'Plan de atención urgente a los pasajeros en caso de incidencias extraordinarias', que hubiera permitido paliar las consecuencias del gran apagón en el transporte, y por no prestar asistencia a la totalidad de los pasajeros de servicios de competencia estatal en las estaciones durante dicha incidencia. 2. Elaborar de manera inmediata dicho plan de atención urgente a los pasajeros en incidencias extraordinarias que se produzcan tanto en las estaciones como en los trayectos de los trenes, incluyendo los tiempos de reacción desde el momento de la incidencia, ampliándolo a las estaciones y líneas de autobús de competencia estatal. 3. Elaborar de manera inmediata el plan de choque extraordinario dotado con los recursos necesarios para paliar a corto y medio plazo el recurrente caos ferroviario, donde se incluya un cronograma, las medidas provincializadas y su coste. 4. Elaborar un plan nacional de resiliencia ferroviaria, que incluya protocolos claros ante incidencias eléctricas, climáticas o técnicas, con simulacros regulares y respuesta coordinada. 5. Auditar los sistemas de señalización y de seguridad del sistema ferroviario (incluso la geolocalización en tiempo real), con especial atención a los puntos críticos, con el objetivo, entre otros, de poder localizar y conocer la situación de un tren en tiempo real, personal de abordo, y poder comunicar con los mismos y activar los protocolos de seguridad en caso de desaparición de un tren en caso de apagón o incidencia. 6. Tomar las medidas necesarias para garantizar que los pasajeros de tren, bus y avión afectados por el gran apagón puedan recibir de manera sencilla e inmediata la compensación por los costes de manutención, transporte alternativo y/o alojamiento que les corresponda, independientemente de la posterior reclamación que se realice a los responsables de la incidencia.'